…Klaus Kalmbach!

Herzlichen Glückwunsch, Klaus. Aber der Reihe nach;

Klaus flog vom 7. bis zum 13. Januar 2019 die „Auckland Soaring Championship 2019“ in Neuseeland mit. Auckland ist auf der Nordinsel von Neuseeland. Es wurde an 6 von geplanten 7 Tagen geflogen. Zwei mal holte er den Tagessieg – er setze sich insgesamt konsequent gegen die Homies durch und arbeitete einen grandiosen Sieg heraus. 908 Punkte trennen ihm vom Zweitplatzierten. 1033 vom Dritten. Und das mit einem Mini Nimbus, in unbekanntem Terrain und gegen erfahrene Piloten direkt dort aus der Region. Respekt.
Preis: Er kann sich über einen Urlaub in einem Wellness-Hotel freuen. Dazu gibt es für diese Zeit einen Alfa Romeo. Einen Wasserkocher; das wollte Klaus bestimmt schon immer einen haben :-) Man könnte meinen, der Pokal ist das begehrenswerteste… weit gefehlt. Er bekommt weiter einen echt abgefahrenen Kühlschrank im Segelflug-Design!!! Das Problem; dieser Preis geht an den Verein des Piloten – prinzipiell eine tolle Sache, wenn Klaus nicht für den dortigen Verein „Auckland flight Club“ an den Start gegangenen wäre. KLAUS!? – was soll denn bitte das??? :-) wir haben uns schon so sehr auf den Kühlschrank gefreut.

Gute Heimreise, Glückwunsch und; kommt gesund wieder zurück!

Fest etabliert; das „Fest zwischen den Jahren“. Seit vielen Jahren kommt der FSV zwischen Weihnachten und Neujahr zusammen und feiert die vergangene Saison. Dazu laden wir typischerweise auch unsere befreundeten Fliegerkameraden aus Mössingen und Umgebung ein. Auch passive, ausgeschiedene, ehemalige und Gönner des Vereins sind zu Gast.

Seit mehreren Jahren wird der Abend durch einen Vortrag von unserem Ehrenvorsitzenden Wolfgang Nickel verschönert. Er erzählt als Zeitzeuge aus den Anfängen der Fliegerei in Tübingen.
Seit 1950 gibt es den Tübinger Flugsportverein. Fliegerische Tätigkeiten in Tübingen wurden bereits ab 1928 verzeichnet. Wolfgang berichtet zunächst aus der Vorkriegszeit – viele Dinge, auch das Fliegen, waren damals getrieben von kriegerischer Motivation und Gesinnung. Das aber interessierte die Tübinger Piloten nicht – sie waren begeistert vom Fliegen. Von Politik und Krieg wollten sie damals nichts wissen.
Wolfgang hat Bilder, Dokumente und Geschichten mitgebracht, die auch den heute jungen Mitgliedern den Mund offen stehen lassen. So zum Beispiel die eine Geschichte; er selbst war noch ein junger Bub, als er und seine Kameraden sich dazu entschieden haben (ganz ohne Fluglehrer!), eine Runde fliegen zu gehen. Sie machen also in der Schule blau, holen sich einen Flieger aus der Halle, ziehen ihn auf dem Hänger quer durch Tübingen, gehen auf den Tübinger Spitzberg und drehen dort eine Runde. Nie kam es raus – heute absolut undenkbar.
Beeindruckend: bereits in jungen Jahren war der Tübinger Flugsportverein, was sportliche Leistungen angeht, vorne dabei. Der Grundstein wurde also schon früh gelegt. So gelangen bereits 1968 Zielrückkehrflüge von 300km vom Farrenberg aus. Geflogen wurde seinerzeit mit einem Zugvogel. Damals eine Rießenleistung, heute ein eher mittelmäßiger Flug.
Aber auch schlechte Zeiten gab es beim FSV: so brannte nach einer Faschingsfeier – bis heute ist ungeklärt wieso genau – die Werkstatt vollständig ab. Die Werkstatt wurde in Eigenleistung wieder aufgebaut. Der unglaubliche Einsatz der Mitglieder von damals ist verdanken, dass der FSV heute auf solch eine gute Basis zurückgreifen kann. Unsere Vorgänger waren fleißig. Auch Flugzeuge wurden in Eigenleistung gebaut. In den Jahren 1952 bis 56 wurden 20000h Stunden der Mitglieder erbracht.
Ein Highlight aus der jungen Vereinsgeschichte; 2007 fliegt Klaus Kalmbach vom Farrenberg aus den ersten 1000km-Flug.

Wolfgang, Danke für deinen interessanten Vortrag. Wir hoffen, du kannst diese Vortragsreihe noch viele Jahre weiterführen.

Ganz einfach; weil es Spaß macht. Seit über 40 Jahren hat der FSV Tübingen einen Stand auf dem Tübinger Weihnachtsmarkt. Wir sind inzwischen ein fester Bestandteil des Marktes geworden. Legendär: das selbst gekochte Chili con Carne von uns. Doch, warum tun wir es – schließlich ist der Stand mit einem großen Aufwand verbunden: ganz einfach – weil wir Spaß dran haben… Es ist uns jedes Jahr ein rießen Spaß mit den Gästen in Kontakt zu kommen, unser Hobby vorzustellen und die Gäste zu verwöhnen. Wir feiern selbstverständlich aber auch selbst mit.

„Was, Tübingen hat ein Flugsportverein? Das wusste ich ja gar nicht.“, ein Satz, den wir oft hören bei uns am Stand. Auch das ist ein Grund, warum wir den Stand betreiben – wir wollen sichtbar werden unter der Bevölkerung und in der Stadt Tübingen. Unser Flugplatz liegt auf dem Farrenberg bei Talheim. Anscheinend zu weit weg, als dass man bewusst wahrgenommen wird von den Tübingern. Das macht aber nichts; wenn die Tübinger schon nicht zu uns kommen, dann kommen wir eben zu den Tübingern :-)

Auch dieses Jahr war der Markt wieder ein voller Erfolg. Hunderte Gäste kamen zu uns und verbrachten eine gute Zeit bei Glühwein, Punsch und leckeren Köstlichkeiten. Unser Stand ist einer der ersten in der Neckargasse und somit nicht zu übersehen. Herzlichen Dank an alle Besucher.

Der FSV Tübingen wünscht frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr. Always happy landings.

Anschnallen, Haube zu und an die Winde hängen! Und das Beste: Ganz Allein!

Dieses Wochenende was es endlich so weit und ich durfte frei fliegen! Auf knapp 1300m Höhe mit Vögeln fliegen, die Welt von oben sehen und das Freiheitsgefühl genießen. Es war unbegreiflich schön. Anfangs hatte ich ein mulmiges Gefühl, doch als die Winde anzog, war alles vergessen. 15 Minuten blieb ich bei geringer Termik in der Luft, bis es zum Landeanflug ging. Per Funk anmelden und dann zurück zum Landeplatz „Farrenberg“. Die Landung klappte nahezu perfekt. Danach gab`s Glückwünsche vom ganzen Verein und den traditionellen Dornenstrauß für das Knüppelgefühl in den Händen.

Endlich, die Saison ist eröffnet. Wer aufmerksam an den Himmel schaut sieht dort schon seit mehreren Woche die Vögel kreisen auch ohne dass sie mit den Flügeln schlagen – Thermik; der unsichtbare Helfer. Inzwischen ist die Thermik stark genug um auch Segelflugzeuge zu tragen… Die Winterpause ist vorbei und es geht wieder los: Segelfliegen auf dem Farrenberg.

Der Winter war lang – viel zu la(aaaaaaaaaa)ng :-) wir nutzen den Winter für Fortbildungen, die Flugzeuginstandsetzung, Vereinsorganisation und Ausbildung – und trotzdem, wenn dann die Thermik einsetzt und die ersten Cumuluswolken den Himmel schmücken halten wir es kaum mehr aus.

Letzten Sonntag war es nun endlich soweit: wir konnten die Saison eröffnen. Beim FSV Tübingen e.V. beginnt dies typischerweise mit Checkflügen: der Winter war lang und die Piloten haben einen schwachen Übungsstand. Sicherheit geht vor, deswegen gilt es erst mal wieder zu Üben. Always happy landings FSV Tübingen.