Wenzel

Herzlichen Glückwunsch an unsere Spitzenpiloten Klaus und Dirk, die am Sonntag 10. April 2016 mit 2 Segelflugzeugen über die Alpen bis nach Südfrankreich geflogen sind, um dort am Flugplatz „Gap Tallard“ unsere Kameraden im Fliegerurlaub zu besuchen …
und am nächsten Tag konnten wir zuhause per „live-tracking“ am PC den spannenden Heimflug bis zur Landung auf dem Farrenberg mitverfolgen. Live-Bilder hat uns Dirk schon während der beiden Flüge per „WhatsApp“ geschickt.

Weitere Bilder und einen ausführlichen Vortrag für die Fliegerkameraden gabs dann tags darauf im Vereinsheim in der Tübinger Bismarckstrasse bei einem sehr lehrreichen und gemütlichen Abend.

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 Schon wieder sind die 8 Tage Segelfliegen im südfranzösischem Gap-Tallard für dieses Jahr vorbei. Ventus, Duo und Nimbus waren dieses Jahr zu Gast in den französischen Alpen. Die wohl eigentlich nicht ganz ernst gemeinte Aussage vom Flugplatzbetreiber Philipp, es gäbe 364 Tage im Jahr gutes Wetter, traf bei uns dieses Jahr zu. Durchgehend fliegbares Wetter sorgte für jede Menge Spaß bei den mitgereisten Piloten. Alle kamen voll auf ihre Kosten; ob in der Welle bei Mistral mit 9,8 m/s Steigen, am Hang oder in der Thermik – alle Seiten der Alpenfliegerei konnten dieses Jahr ausgedehnt betrieben werden. Besonders beeindruckend waren zwei Flüge von Klaus. Sein erster Flug führte ihn von Gap-Tallard über Lucarno nach Genf und zurück. 755 km hatte er am Abend auf dem Zähler. Ein Flug der selbst im Internet hoch und runter diskutiert wurde. Zum zweiten Flug später mehr.

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Wie bereits in einem der vergangenen Berichte angekündigt, hatte sich unser Verein einen
Ventus 2cxT bestellt, der nun am 1.Juni zu unserer großen Freude auf dem Farrenberg angekommen ist.

Diese war zwar durch das schlechte Wetter an diesem Wochenende etwas getrübt – es hat
derart geschüttet, das sich selbst auf der Hochfläche des Farrenbergs kleine Seen gebildet
hatten – aber wir haben diesen Augenblick trotzdem genutzt um dieses Ereignis ausgiebig
zu feiern.

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Sonne und Laune stimmen, der Untergrund ist noch zu nass für die Windenstarts.
Wahrscheinlich ist Geduld doch eine Tugend, die man beim Segelfliegen ausgiebig trainieren kann.

(Kleiner Hinweis an die meteorologisch Verantwortlichen: Bei zu viel Training sinkt das Leistungspotential dann irgendwann wieder!)

Was spät beginnt, wird besonders gut! Diese Hoffnung versuchen wir gerade mit Zähigkeit aufrecht zu erhalten. Normalerweise ist Jahreshauptversammlung und dann wird geflogen…

Wie man sehen kann, ist allerdings der Weg zu unserem Flugplatz am 8.3.13 noch versperrt, ein Einsatz mit Schippe und Schaufel wäre wenig wirksam, weil es immer wieder draufschneit.

Die Stadt Tübingen veranstaltet, wie jedes Jahr am 3. Advent, einen großen Weihnachtsmarkt in der Altstadt.
Wir laden sie herzlich dazu ein, uns an unserem Stand zu besuchen und sich über unseren Verein und die Fliegerei zu informieren. Sie finden uns in der Neckargasse unterhalb der Stiftskirche.
Als kleine Stärkung bieten wir außerdem wieder leckere Champignons, Chili con Carne, Schupfnudeln, Glühwein und für die Jüngeren auch Kinderpunsch an.

Höhenflüge sind bekanntlich nicht immer die längsten Flüge. In der Schlussbilanz der 1.Segelflug-Bundesliga hat es nur zu einem der hinteren Ränge gereicht. Nach wie vor waren es vor allem unsere Fluglehrer, die sich an einigen Wochenenden in der 1. Bundesliga gegen die starke Konkurrenz durchsetzen konnten.

Als kleiner Verein hielt uns in der zweiten Saisonhälfte auch der eigene Erfolg am Boden. Wir haben inzwischen so viele Flugschüler angezogen, dass die Fluglehrer des Öfteren ganz gut mit Schulung ausgelastet waren. Gute Ausbildung hat bei uns immer Vorrang.

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Eine ungewöhnlich ausgepräge Föhnwetterlage beschert uns derzeit ein sehr stabiles, sonniges und vorallem warmes Wetter. Bei diesen Bedingungen bildet sich leider keine Thermik, allerdings kommen unsere Flugschüler so auch auf eine hohe Startanzahl pro Tag.

Für Rudi und Georg war der Sonntag ein besonderer Tag. Beiden gelang nach gut 80 Starts mit Fluglehrer ihre ersten Flüge alleine in unserem Twin III. Rudi begann erst dieses Jahr mit dem Segelflug und freute sich besonders über dieses Ereignis:„ Es ist einfach unglaublich schön alleine zu fliegen“, sagte er strahlend nach seiner dritten Landung.

Wir freuen uns über den großen Schritt von unseren Freifliegern und wünschen ihnen weiterhin viel Spass und Erfolg.

Im Zuge der Sicherheitskennzeichnung zur besseren Erkennung unserer Segelflugzeuge hat nun auch unser Schulungsdoppelsitzer G 103 an den markanten Stellen eine attraktive, leuchtrote Warnfolie, – ganz im Stil unserer Hochleistungssegler – bekommen und sieht dadurch auch noch eleganter aus ;-).

Um den Streckenflug im Verein optimal zu fördern, haben wir einen neuen Ventus 2cxT bei der Firma Schempp-Hirth bestellt. Somit steht unseren Mitgliedern in der nächsten Saison ein Hochleistungs-Flugzeug neuester Technologie zur Verfügung. Es ist weltweit eines der besten Flugzeuge der 18-Meter Klasse! Es überragt mit hervorragenden Flugeigenschaften und mit mit dem eingebauten Motor kann der Flug auch durch Phasen ohne Thermik fortgesetzt werden, was die Möglichkeiten zu ausgedehnten Überlandflügen nahezu verdoppelt.